• 華邦電子的節(jié)能減碳創(chuàng)新之路

  作者：華邦電子 隨著全球?qū)Νh(huán)保議題和可持續(xù)發(fā)展的重視，低碳產(chǎn)品的需求持續(xù)攀升。而科技進(jìn)步和應(yīng)用場景的多樣性，也間接增加各行各業(yè)對高效能、低功耗解決方案的需求。這些需求應(yīng)用主要來自于以下幾個領(lǐng)域： 智能手機和便攜設(shè)備：隨著智能手機的功能日益強大，這些設(shè)備需要更高效能、更低功耗的內(nèi)存以支持多任務(wù)處理及延長使用時間。低功耗的內(nèi)存有助于延續(xù)電池壽命，提升用戶體驗。 物聯(lián)網(wǎng)（IoT）設(shè)備：物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在智慧城

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  2小時前

  SoC芯片 I/O
• CSD 船用隔離變壓器 船舶電力安全的 守護(hù)神 筑牢海上 生命線

  船舶電氣事故頻發(fā)？岸電接入時設(shè)備燒毀風(fēng)險高？在船舶電力系統(tǒng)中，如何既保障高效傳輸，又避免故障連鎖反應(yīng)？這是每一位船舶電氣工程師和安全管理人員日夜操心的問題。今天，我們將從隔離技術(shù)的本質(zhì)出發(fā)，結(jié)合實際案例，解析 CSD 船用隔離變壓器如何構(gòu)建船舶電力的 “安全護(hù)城河”。 一、電氣隔離：阻斷故障擴散的物理屏障 傳統(tǒng)船舶電力系統(tǒng)中，某一設(shè)備故障可能引發(fā)全船斷電。CSD 船用隔離變壓器通過初次級雙重屏蔽結(jié)

  船用變壓器-武漢華興變壓器

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  7小時前

  隔離變壓器 智能船舶
• CSD船用隔離變壓器為何成為船舶電力安全的 隱形護(hù)盾 真實案例揭秘

  船舶電氣事故頻發(fā)？岸電接入時設(shè)備燒毀風(fēng)險高？在船舶電力系統(tǒng)中，如何既保障高效傳輸，又避免故障連鎖反應(yīng)？這是每一位船舶電氣工程師和安全管理人員日夜操心的問題。今天，我們將從隔離技術(shù)的本質(zhì)出發(fā)，結(jié)合實際案例，解析CSD船用隔離變壓器如何構(gòu)建船舶電力的“安全護(hù)城河”。 一、電氣隔離：阻斷故障擴散的物理屏障 傳統(tǒng)船舶電力系統(tǒng)中，某一設(shè)備故障可能引發(fā)全船斷電。CSD船用隔離變壓器通過初次級雙重屏蔽結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)

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  05/22 16:44

  隔離變壓器 智能船舶
• 滄州中孚的固態(tài)電池“答卷”：薩拉弗膜兼顧安全與性能

  鋰電池產(chǎn)業(yè)正處于新舊技術(shù)迭代的關(guān)鍵時期，而高能量密度與高安全性的兼顧，始終是驅(qū)動行業(yè)發(fā)展的核心邏輯。長期以來，能量密度被視作電池技術(shù)創(chuàng)新的首要驅(qū)動力，然而，高能量密度電池體系伴生的安全風(fēng)險，則成為決定其商業(yè)化成敗的瓶頸。

  高工鋰電

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  05/22 10:45

  鋰電池 固態(tài)電池

  
• 第三代儲能電芯誰說了算？

  不論是大容量電芯，還是大規(guī)模系統(tǒng)，“更大”已成為儲能產(chǎn)品的主要迭代方向。隨著500Ah+、600Ah+乃至700Ah+等大容量電芯的不斷涌現(xiàn)，第三代儲能電芯“進(jìn)階戰(zhàn)”再度打響?！爱?dāng)前，在儲能電站規(guī)模化發(fā)展的趨勢下，推動大容量電芯和系統(tǒng)集成方案的迭代升級，已成為企業(yè)應(yīng)對市場趨勢的戰(zhàn)略選擇?！睒I(yè)內(nèi)專家分析指出，降本增效是電池廠商做大儲能電芯容量的主要驅(qū)動力，但不宜盲目追求“大”，下一代儲能電芯想要成功，綜合性能最優(yōu)更重要。

  中國電子報

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  05/22 10:35

  儲能 電芯

  
• 3.5GWh！比亞迪儲能又簽重磅訂單

  昨日，行家說儲能報道了陽光電源拿下1GWh智利儲能訂單，今日據(jù)RENEWABLE ENERGY MAGAZINE報道，比亞迪儲能新簽3.5GWh智利大單。據(jù)了解，比亞迪儲能與Grenergy新簽協(xié)議，為位于智利北部的阿塔卡馬綠洲埃琳娜項目（Oasis de Atacama）第六階段供應(yīng)3.5GWh儲能系統(tǒng)，這也是兩家公司迄今為止規(guī)模最大的儲能合作。

  行家說儲能

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  05/22 08:55

  儲能 比亞迪

  
• 岸電場景下船用變壓器如何制定高效通風(fēng)策略

  你是否見過這樣的場景：某港口岸電箱外，工人正頻繁打開箱體進(jìn)行人工散熱，不僅存在觸電風(fēng)險，還導(dǎo)致船舶接電時間延長30分鐘以上？在岸電系統(tǒng)普及的今天，船用變壓器通風(fēng)不良已成為影響碼頭作業(yè)效率的隱性痛點。不同于海上復(fù)雜工況，岸電場景下變壓器面臨靜止散熱、粉塵侵蝕、空間受限等新挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)通風(fēng)方案往往水土不服。如何結(jié)合碼頭實際環(huán)境，制定既安全又節(jié)能的通風(fēng)策略？本文將從工程案例出發(fā)，分享可落地的解決方案。 ?

  船用變壓器-武漢華興變壓器

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  05/21 17:06

  變壓器
• 年內(nèi)最大IPO！寧德時代的儲能布局進(jìn)化

  5月20日，寧德時代（股票代碼為03750.HK）在港交所主板上市，首日高開12.55%，報296港元，發(fā)行價為263港元，截至收盤，漲16.43%，報306.2港元/股，總市值為1.38萬億港元。

  行家說儲能

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  05/21 13:12

  IPO 寧德時代

  
• 募資超350億港元，寧德時代打算怎么花？

  5月20日，動力電池龍頭企業(yè)寧德時代在港交所掛牌上市，成為國內(nèi)首家同時在A股和H股上市的動力電池企業(yè)。寧德時代此次港股上市，全球發(fā)售股份總數(shù)為綠鞋前1.35億股，募集資金凈額約353億港元，為今年全球最大的上市募資。該公司發(fā)行價格為263.00港元/股，開盤價為開盤價296.00港元/股，上漲12.55%。

  中國電子報

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  05/21 10:20

  動力電池 寧德時代

  
• 英飛凌二氧化碳減排目標(biāo)獲科學(xué)碳目標(biāo)倡議組織認(rèn)證

  全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）近期在低碳化方面取得新進(jìn)展：其溫室氣體減排目標(biāo)獲得科學(xué)碳目標(biāo)倡議組織（SBTi）的認(rèn)證。獲批的目標(biāo)包括公司自身的排放量（范圍 1和范圍2）目標(biāo)以及供應(yīng)鏈排放量（范圍 3）目標(biāo)。英飛凌的范圍1和范圍2目標(biāo)符合《巴黎協(xié)定》將全球氣溫升幅控制在1.5攝氏度以內(nèi)的要求，達(dá)到了SBTi對近期碳減排目

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  05/21 08:38

  英飛凌 碳中和

  
• 船用變壓器廠家有哪些 選型與售后同樣重要

  選擇合適的船用變壓器廠家，不僅要關(guān)注產(chǎn)品的質(zhì)量和性能，還要重視選型指導(dǎo)和售后服務(wù)。 華興變壓器在選型方面，擁有專業(yè)的技術(shù)團隊，能夠根據(jù)客戶的船舶類型、用電設(shè)備、使用環(huán)境等具體情況，提供一對一的選型指導(dǎo)，確保客戶選到最適合的船用變壓器產(chǎn)品。無論是 CSD 船用變壓器還是其他系列船用變壓器，都能為客戶量身定制最優(yōu)的解決方案。 在售后服務(wù)方面，華興變壓器同樣表現(xiàn)出色。其完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和快速響應(yīng)機制，

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  05/20 16:16

  變壓器
• CSD船用變壓器為何成為船廠首選 揭秘其核心優(yōu)勢

  在船舶電力系統(tǒng)中，船用變壓器的穩(wěn)定性直接關(guān)系到航行安全與運營效率。但你是否遇到過這樣的困擾：設(shè)備交付延期導(dǎo)致工期延誤？惡劣海況下變壓器頻繁故障？復(fù)雜電網(wǎng)環(huán)境中兼容性不足？這些痛點像“定時炸彈”，時刻威脅著船舶的正常運行。今天，我們將深度解析CSD船用變壓器與CSD船用隔離變壓器如何精準(zhǔn)破解這些難題，成為全球船廠的信賴之選。 一、技術(shù)痛點：可靠性與兼容性的雙重考驗 船舶航行面臨鹽霧腐蝕、劇烈振動、電

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  05/20 16:03

  變壓器
• 電池創(chuàng)新迎來“DeepSeek”時刻

  AI如何幫助電池創(chuàng)新從問題到答案。創(chuàng)新往往是企業(yè)競爭的勝負(fù)手。電池產(chǎn)業(yè)一樣如此，市場爭奪戰(zhàn)越是打得火熱，企業(yè)的研發(fā)投入比重越是不敢降低。

  高工鋰電

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  05/20 14:38

  AI 電池

  
• CSD 船用變壓器與 CSD 船用隔離變壓器 如何應(yīng)對船舶電力的問題

  你是否在船舶運營中遭遇過這樣的困境？設(shè)備交付延期導(dǎo)致工期延誤，資金回籠緩慢；惡劣海況下變壓器頻繁故障，致使船舶陷入癱瘓；復(fù)雜電網(wǎng)環(huán)境中兼容性不足，設(shè)備故障率居高不下。這些看似隨機出現(xiàn)的故障，實則如同 “定時炸彈”，時刻威脅著船舶的正常運行和航行安全，也牽動著船舶使用方的心。 在船舶電力系統(tǒng)中，船用變壓器扮演著關(guān)鍵角色，其穩(wěn)定性直接關(guān)系到航行安全與運營效率。而傳統(tǒng)變壓器在面對惡劣海況時，往往顯得力不

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  05/20 10:23

  隔離變壓器 智能船舶
• 近10億！比亞迪又建電驅(qū)項目

  近日東莞政府發(fā)布消息稱，5月12日，東莞弗迪動力有限公司以總價9938萬元拿地——謝崗鎮(zhèn)大龍村編號2025WT027地塊，用于建設(shè)電驅(qū)生產(chǎn)線項目，項目總投資將達(dá)到10億元。

  行家說功率半導(dǎo)體與新能源

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  05/20 09:19

  電驅(qū)系統(tǒng)

  
• LG新能源啟動電池技術(shù)合作計劃

  據(jù)外媒報道，5月12日，韓國電池制造商LG新能源宣布，將啟動一項新計劃，以接受擁有創(chuàng)新電池技術(shù)的企業(yè)的合作提議，旨在通過技術(shù)合作推動增長。

  蓋世汽車

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  05/19 11:15

  電池技術(shù)

  
• 斬獲750MW訂單！儲能龍頭再下一城

  近日，上能電氣在Intersolar歐洲展上，與土耳其知名新能源公司Europower Enerji簽訂共計750MW的儲能產(chǎn)品框架供貨協(xié)議，進(jìn)一步加速對土耳其及歐亞儲能市場的開拓與布局。據(jù)了解，Europower總部位于土耳其，是歐亞區(qū)域著名的光伏系統(tǒng)制造和項目安裝商，在成立的20余年間已落成數(shù)千個成功案例。

  行家說儲能

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  05/16 14:01

  儲能 儲能行業(yè)

  
• 工商業(yè)儲能5大痛點下的PCS新進(jìn)化

  2025年工商業(yè)儲能正進(jìn)入由政策驅(qū)動到價值驅(qū)動的關(guān)鍵節(jié)點，承載著交直流轉(zhuǎn)換重要職責(zé)的PCS逐漸走向行業(yè)變革的C位，以底層技術(shù)創(chuàng)新重構(gòu)工商儲價值體系。

  行家說儲能

  568

  05/16 13:52

  儲能 儲能行業(yè)

  
• 光伏周價格 | 硅料硅片價格尚未企穩(wěn)，電池片跌幅逐漸收窄

  本周硅料價格：N型復(fù)投料主流成交價格為38元/KG，N型致密料的主流成交價格為36元/KG；N型顆粒硅主流成交價格為34.5元/KG。交易情況：僵持仍舊是采購的主旋律，終端需求缺口短期內(nèi)難以回補，讓下游采購生產(chǎn)的節(jié)奏放緩及趨向謹(jǐn)慎，故周內(nèi)多晶硅交易成交量平淡。

  TrendForce集邦咨詢

  365

  05/16 12:59

  光伏 硅片

  
• 大圓柱電池，卷土重來

  “按照我判斷，我覺得將來應(yīng)該有一半的份額?！边@是本次上海車展上，億緯鋰能副總裁、電池系統(tǒng)研究院院長江吉兵先生對我最后一個問題的回答。這個預(yù)測相當(dāng)樂觀。而從今年開始，特別是全極耳技術(shù)的成熟與突破，大圓柱電池進(jìn)入了一個全新的狀態(tài)。這個發(fā)展態(tài)勢，讓原來的領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉也有點黯然失色。而在寶馬也進(jìn)入這個賽道后，格局顯然也在發(fā)生改變。

  汽車公社

  761

  05/15 11:55

  大圓柱電池

  

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